Etrier de frein 4 pistons MotoForce Racing Bleu

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Étrier de frein universel 4 pistons à fixation radiale Motoforce Racing vous présente ici l'étrier de frein radial 4 pistons, une référence en matière de système de freinage.

Conception et atouts de l'étrier Motoforce Racing Cet étrier de frein réalisé en aluminium CNC puis anodisé est présenté comme un produit de qualité supérieure qui a été soigneusement testé, ajusté et validé par notre service R&D. Notre objectif étant de vous offrir une expérience de freinage optimale pour votre Scooter, Moto ou Mobylette, le tout à un tarif raisonnable.

Avec ses 4 pistons de 25 mm de diamètre, l'étrier Motoforce Racing offre une efficacité et une précision de freinage nettement meilleures que celles d'un étrier de frein standard. Vous avez la possibilité de l'installer en utilisant votre maître cylindre d'origine, bien que l'ajout d'un maître-cylindre radial Motoforce Racing représente une amélioration supplémentaire pour optimiser votre système de freinage.

Pour obtenir un freinage encore plus puissant, vous avez la possibilité d'installer des plaquettes de frein Stage6 R/T conçues spécialement pour étrier de frein RPM, Stage6 MK1, Voca Racing, et de nombreux autres modèles similaires.

Comment monter un étrier 4 piston sur Scooter, Moto et Mobylette ? Il est essentiel de noter que l'installation d'un étrier 4 pistons peut parfois nécessiter des modifications supplémentaires sur votre Moto 50cc, Scooter, ou Mobylette. Dans la plupart des situations, vous devrez fabriquer une patte de déport vous-même pour adapter l'étrier de frein à votre système de freinage avant ou arrière. Pour les scooters, il existe différentes options de pattes de déport Stage6 pour faciliter cette adaptation.

Note : Il est recommandé de changer votre liquide de frein et de procéder à une purge complète de votre système de freinage lors de l'installation du nouvel étrier Motoforce Racing.

Étrier de frein Motoforce Racing en détails : Étrier en aluminium Anodisation : Bleu Type de montage : Radial Diamètre des pistons : 25 mm Entraxe de fixation 82 mm Vis banjo : M10 Étrier de frein avant universel Étrier de frein arrière universel